Araç mahrumiyet bedeli, bir aracın kaza sonucu tamir edilmesi sırasında ve aracın kullanılmaz hale gelmesi sebebiyle yaşanılan maddi kaybı telafi etmek amacıyla ödenen bir tazminattır.
Araç mahrumiyet bedeli hesaplanırken araçtan yoksun kalınan gün ile aracın günlük ikame bedelinin çarpımından bulunur.
7 gün yoksun kalınan bir araç için günlük 2000 TL’den hesaplama yapılırsa tazminat miktarı 14.000,00-TL olacaktır. Bu tazminat kusurlu araç sürücüsü ve ruhsat sahibinden talep edilebilir.
Aracın rayiç değerine göre hesaplanır rayiç değerin yüksek olması halinde , mahrumiyet bedeli de yüksek olacaktır. Güncel piyasa koşulları dikkate alınır.
Aracın ticari amaçla kullanılması ve günlük olarak gelir elde eden araç sahipleri bu tür araçları için tamir süresince veya aracın kullanılamaz hale gelmesi sebebiyle kazanç kaybı talep edilir.
Araç mahrumiyet bedeli, trafik kazası nedeniyle aracın tamir sürecinde kullanılamaması sonucu oluşan gelir kaybının tazmini amacıyla talep edilir. Bu bedel, kusurlu aracın sürücüsünden ve ruhsat sahibinden doğrudan talep edilebilir.
Başvuru sürecinde kaza tespit tutanağı, hasar ekspertiz raporu, gelir kaybını gösteren belgeler ve diğer kanıtlar sunulmalıdır.
Bu taleplerin etkin bir şekilde yürütülmesi için bir avukatın hukuki desteği önerilir. Böylece araç mahrumiyet bedeli tam ve doğru şekilde tahsil edilebilir.
Sigortası ve kasko sadece kazada meydana gelen maddi hasarları ve dolaylı zararları kapsar, araç mahrumiyet bedelini sigorta ve kasko karşılamaz.
Türk Borçlar Kanunu ve Karayolları Trafik Kanunu hükümlerine göre, kusurlu sürücü ve ruhsat sahibi, üçüncü kişilere verdikleri zarardan müteselsilen sorumludur.
Trafik kazalarında araç mahrumiyet bedeli zaman aşım süresi 2 yıldır . Bu süre kazanın gerçekleştiği tarihten itibaren başlar.
Trafik kazaları sonrasında, aracınızın kullanılamadığı dönem için uğradığınız maddi kayıpları telafi etmek amacıyla araç mahrumiyet bedeli ve kazanç kaybı talep edebilirsiniz.
Bu süreçte, gerekli belgeleri eksiksiz olarak toplamak ve hukuki prosedürleri doğru bir şekilde izlemek, mağduriyetinizin giderilmesi için iletişime geçin.
Trafik kazalarında kusursuz ya da tam kusurlu olmayan araç sahipleri, araçlarının serviste kaldığı süre boyunca araç mahrumiyet bedeli talep etme hakkına sahiptir. Bu bedel, aracın onarım sürecinde kullanılamamasından doğan mağduriyetin tazmin edilmesini amaçlar.
Araç değer kaybı tazminatına ek olarak, mahrumiyet tazminatı, çekici ve ikame araç giderleri gibi diğer zarar kalemleri de ayrıca talep edilebilir.
Hak kaybı yaşamamak için, kaza sonrası;
Kaza tespit tutanağı,
Servis giriş-çıkış belgeleri,
Ekspertiz raporu,
Onarım faturaları gibi belgeler eksiksiz şekilde saklanmalı,
ve mümkünse bu süreç bir avukat aracılığıyla takip edilmelidir.
Araç mahrumiyet bedeli, trafik kazası sonrası aracınızı kullanmadığınız sürede alınan tazminat türüdür. 2025 yılına göre araç mahrumiyet bedeli nasıl hesaplanır, başvuru süreçleri nelerdir? Bu bedeli kimler talep edebilir ve haklarınızı nasıl korursunuz?
Araç mahrumiyet bedeli talep edebilmek için kazaya uğrayan aracın onarım süresince kullanılamaması ve bu sürede mağduriyetin oluşmasıdır. Kazada tam kusurlu olmayan taraf tazminat talep edebilir.
Kazada kusurlu taraf ödeme yapmazsa, Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava açılabilir. Gerekli belgeler arasında onarım süresini gösterir servis evrakları, ekspertiz raporu, kaza tespit tutanağı ve ruhsat bulunur.
Onarım süresi boyunca, aracın serviste kaldığı gün sayısı kadar talep edilebilir. Ancak bu süre makul olmalı ve belgeyle ispatlanmalıdır.
Araç kiralanmamış olsa bile mahrumiyet bedeli talep edilebilir Bu durum Yargıtay kararlarıyla da kabul edilmiştir.
Gerçek araç kiralama faturası sunulması, tazminatın doğrudan ödenmesini kolaylaştırır ve yüksek ödeme alınmasını sağlar. Fatura yoksa da rayiç bedel dikkate alınır.
Tamir süresi uzunsa ve bu belgeyle sabitse, daha yüksek mahrumiyet bedeli talep edilebilir. Ancak onarım süresinin makul olup olmadığı bilirkişi tarafından değerlendirilir.
2025 yılı itibarıyla araç sınıfı, segmenti, piyasadaki günlük kira bedeli ve onarım süresi dikkate alınarak hesaplama yapılır.
Kasko ve Zorunlu Trafik poliçelerinde genellikle mahrumiyet bedeli yer almaz. Mahrumiyet bedeli kusurlu taraftan talep edilir.
Evet. Motosikleti kullanılamaz hale gelen bir kurye, onarım süresi boyunca günlük kira karşılığı tazminat mahrumiyet bedeli ve kazanç kaybı talep edebilir. Bu durum kazanç kaybını da kapsar.
Kuryenin kazada kusursuz olması halinde hem araç değer kaybı hem de mahrumiyet bedeli talep edilebilir. Ayrıca iş kazası sayılabilecek durumlarda SGK ve işverene karşı da tazminat hakkı doğar.
Kısmen kusurlu olanlar, sadece kusur oranı kadar eksik olmak üzere mahrumiyet bedeli talep edebilir. Örneğin %20 kusurlu iseniz, %80 oranında tazminat alma hakkınız olur.
Hayır. Gerçek bir kira faturası sunulmasa bile, piyasa rayiçleri esas alınarak hesaplama yapılır.
Evet, araç değer kaybı ve mahrumiyet bedeli birbirinden bağımsız zarar kalemleridir. İkisi aynı başvuru veya davada birlikte talep edilebilir.
Mahkeme, genellikle bilirkişi marifetiyle aracın muadil günlük kira bedelini tespit eder. Bu bedel, aracın serviste kaldığı günle çarpılarak toplam zarar belirlenir.
Kazanın ardından, onarım işlemleri tamamlandıktan sonra 2 yıl içinde talep edilebilir. Bu süre, dava açma hakkı için zamanaşımı süresidir.
Şirket araçları da dahil olmak üzere tüm tüzel kişilere ait araçlar için de mahrumiyet bedeli talep hakkı vardır. Şirketin iş kaybı gibi ek zararları da hesaba katılabilir.
Bu araçlarda yalnızca kira değil, günlük kazanç kaybı da hesaba katılır. Bu nedenle kazanç belgeleri ve iş kaybı detayları önemlidir.